Messerschmitt Me 323 Gigant powstał jako rozwinięcie konstrukcji olbrzymiego szybowca Me 321 Gigant i miał rozwiązać niemieckie problemy transportowe na mocno rozciągniętych frontach drugiej wojny światowej.

Produkowany seryjnie od 1942 roku, nazywany Leukoplast-Bomberem, samolot faktycznie wsławił się swoją niewiarygodną, jak na tamte czasy, ładownością. W 1943 ewakuując oddziały Afrika Korps z Tunezji, jedna z maszyn zabrała na pokład aż 340 żołnierzy! Me 323 Gigant używany był w operacjach wojskowych od Stalingradu po piaski pustyni, a pod względem możliwości nie miał realnego konkurenta.

Oczywiście z powodu swoich gabarytów (55x28x10 m) oraz niskiej prędkość lotu (195-235 km/h) konstrukcja była łatwym celem dla wrogich pocisków. Jednak paradoksalnie, fakt iż samolot składano z lekkich, nietrwałych materiałów (płótno, drewno oraz stalowe rury) często działał na jego korzyść. Koszty oraz czas potrzebny na naprawę uszkodzeń były niewielkie, a momentami wystarczył po prostu zwykły plaster. Czego dowodzi wspomniany wcześniej przydomek.

Ostatecznie produkcję zakończono w marcu 1944, w sumie oddając do użytku armii 209 maszyn. Mimo oczywistych wad była to jedna z najciekawszych i najbardziej imponujących koncepcji lotniczych okresu drugiej wojny światowej.

Messerschmitt-Me-323 Gigant- lot 2

Tunesien, Flugzeug Me 323 Gigant, Innenraum

Messerschmitt-Me-323 Gigant-zaladunek 2

Messerschmitt-Me-323 Gigant-wojsko

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 7.9/10 (15 votes cast)
  • Krzysztof

    Znad Wilna nad Stalingrad to trochę nie po drodze 🙂 Prędzej posiłki dla pierścienia wokół Leningradu.

    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
    VA:F [1.9.22_1171]
    Rating: 0 (from 0 votes)